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5月23日 消防涂塑鋼管行情

作者:www.hiluscious.com 點擊: 發布時間:2016/5/23 11:13:42

消防涂塑鋼管

 5年時間化解鋼鐵過剩產能1-1.5億噸,這是今年2月4號國務院6號文給出的鋼鐵去產能目標,時隔2個月零6天,來自財政部的化解鋼鐵煤炭過剩產能配套文件《工業企業結構調整專項獎補資金管理辦法》發布,這是針對6號文的八個配套文件中**后一個。在這份配套文件中,對于5年1000億元的化解鋼鐵煤炭產能配套資金如何分配和使用有了具體的說法。
  一周之后的5月19日,財政部再發通知,確定了2016年鋼鐵煤炭行業化解過剩產能的276.43億元年度配套資金。至此,包含了獎補資金、財稅支持、金融支持、職工安置、國土、環保、質量、安全在內的八項配套政策以及整體實施方案全部制定并且公布。
  然而,這場鋼鐵去產能之戰,卻在2016年的****個季度迎頭趕上了一場來勢洶涌的復產潮。今年4月,國內鋼鐵日均產量達到了歷史的新高,與此同時,2月以來每周的高爐個數開工率和容積開工率一直呈現環比上升。
  在去產能和復產潮中搖擺前行的鋼鐵行業,前景顯得有一些撲朔迷離,無論是價格走勢還是去產能目標的實現,都因之增加了變數。
  當**嚴去產能遇上**猛復產潮,無論在政府層面,還是行業層面,幾乎所有人都認同這會是一場艱難的博弈。與此同時,又沒有人能說得清楚,在去產能和復產潮的這兩股力量博弈當中,誰將成為壓倒另一方的力量。
  復產跡象十分明顯
  熄火了4個月之久的唐山松汀鋼鐵在上個月重新燃起了4個粗鋼生產高爐。
  這家位于河北北部鋼鐵重鎮遷安的民營鋼企,是河北地方鋼鐵骨干企業,鋼材生產能力達到500萬噸。但在2015年11月,松汀鋼鐵的6座高爐全部燜爐,公司宣布全面停產,員工全部放假。
  停產的原因,是持續性的入不敷出。據了解,去年的前9個月,松汀鋼鐵虧損4.74億元,資產負債率高達161.37%,已經嚴重資不抵債,而拖欠當地供電局的電費高達9000多萬元,**終因為資金緊張無力償還,在去年臨近年底被當地供電局強行停電。
  今年4月,這里的員工卻意外接到了返廠的通知。松汀鋼鐵的銷售部門負責人告訴經濟觀察報記者,公司目前已經部分復產,“現在開工的高爐有4個,主要生產粗鋼,目前沒有現貨,在產的鋼材已經全部訂完。帶鋼停產了將近兩年,目前還沒有恢復生產。”至于何時能夠訂到貨,還給不出答案。
  松汀鋼鐵是河北鋼鐵復產之一例。據了解,去年以來,在鋼鐵產能比中國第二大產鋼省江蘇還大的唐山,全面停產的鋼廠已達十數家之多,唐山港陸、粵豐、安泰、興隆、建邦等多家鋼企都包括在內。
  不過,停產的局面在進入今年之后陸續出現了扭轉。經經濟觀察報確認,目前,包括港陸、粵豐、安泰、興隆等在內的上述唐山鋼企均已部分復產或是全面復產。
  遠在1700公里之外的四川達州,當地鋼鐵重點企業達鋼,在其官網則掛出了一份“嚴正聲明”,對此前有關公司資金鏈斷鏈導致全面停產的傳聞進行辟謠。該公司的銷售部門負責人告訴經濟觀察報,達鋼此前的確因市場因素有部分停產,但目前已全線恢復生產。此前停產和現在恢復生產的原因,均是基于市場行情做出的決定。
  來自中國聯合鋼鐵網的統計數字,對鋼鐵行業復產的程度有了更加具體的說明。從今年2月到5月的第3周,全行業共復產102座高爐,其中,2月復產13座,3月份復產48座,4月份復產24座,3個半月復產總容積8.42萬立方米,年化產能約8200萬噸,而復產的企業,絕大部分為停產較久后復產,有一小部分是檢修后恢復生產。
  到了5月第3周,關于復產的勢頭還在持續地上升。中國聯合鋼鐵網統計的242家鋼鐵企業高爐個數開工率為84.23%,周環比上升0.66個百分點。與此同時,一周之內再次復產高爐6座,其中5座為停產較久后復產,其余1座屬于檢修后恢復生產。
  來自環保部門的另一個側面,對于這一輪復產潮或許可以加以印證。
  4 月28日,環保部約談重啟,對象是山西省長治市、安徽省安慶市、山東省濟寧市、河南省商丘市、陜西省咸陽市5個地市政府,約談的原因在于2016年一季度,上述地區空氣質量明顯惡化,大氣主要污染物濃度不降反升。以長治市為例,PM2.5濃度均值與上年同比上升了44.1%,PM10、SO2、NO2濃度均值也分別上升了36.8%、81.5%和4.4%。
  在此之前,環保部抽查了長治市的30余家工業企業,發現有8家企業違法排放問題突出,其中包括了興寶鋼鐵公司、首鋼長鋼公司、黎城太行鋼鐵3家鋼鐵企業。
  在鋼鐵****大省河北,今年以來的環境污染問題同樣不樂觀。
  2015 年12月31日至2016年2月4日,****環境保護督察組對****接受督察的河北省開展了環保督察,5月3日,環保部通報了督察的結果。經抽查,唐山市興業工貿、鵬程實業、廊坊市新鋼鋼鐵、邯鄲市華瑞鑄管等4家企業的三座高爐和10臺轉爐,或早已淘汰,或仍在生產,但仍被列入近三年淘汰清單。河北鋼鐵集團唐鋼分公司、邯鄲新興鑄管公司、武安裕華鋼鐵公司等則存在違規新建或續建鋼鐵產能的問題。
  另一項針對過剩產業的企業生產調研則在工信部持續地展開。4月初,工信部產業政策司在河北唐山、山西長治等多地進行了鋼企生產情況調研,調研的對象包括了國企和民企,負責調研的工信部相關司局人士對經濟觀察報表示,進入三四月以來,企業復產情況的確較為明顯。
  沖動的市場本能
  根據前瞻產業研究院的研究報告,中國目前的粗鋼產能約為12億噸,來自國家統計局的數字,2015年全國粗鋼產量為8.04萬噸,由此能夠得出,2015年整個行業產能利用率不足67%。
  67%的產能利用率之下,2015年的粗鋼產量比2014年下降了2.2%,而2.2%的背后,是鋼鐵行業價格的一路走低,全年鋼價下跌之慘烈堪稱歷年之**,鋼鐵企業的經營則一路潰不成軍,陷入全面虧損的境地。
  與 2015年67%的產能利用率形成對比的是一組來自中聯鋼的****統計數據。進入今年5月份第三周,納入統計的國內242家鋼鐵企業高爐容積開工率為 88.84%,其中華北地區上升至 89.18%,東北上升至93.75%,中南上升至99.54,華東、西南、西北持穩。無論是開工率還是容積率,自今年以來一直處于環比上升當中。
  和 88.84%的容積開工率形成呼應的是來自國家統計局的日均產量。今年3月,中國粗鋼日均產量達227.9萬噸,較1-2月份大增12.9%,接近 2014年6月230.97萬噸的歷史****值,4月中國粗鋼日均產量繼續增長,達到231.4萬噸,超越了2014年6月的歷史****點。
  開工率、日均產量的步步提升同樣是緊隨著價格的步步上漲。對于中國鋼鐵市場來說,2016年的4月幾乎可以用喜事連連來形容。在這一個月當中,鋼鐵迎來了久違的價格高峰。建筑鋼龍頭企業沙鋼在4月中旬報出的價格中,許多品種大漲550元/噸,至每噸3000元以上,漲幅高達21%,這是建筑鋼一年多來首次站上3000元的高位。
  價格攀升令噸鋼毛利不斷攀升,行業呈現出近十年來****的盈利水平,鋼企盈利面持續擴大。根據光大證券在上月底的測算,其模擬的鋼鐵業利潤已接近10年來****,4月鋼鐵業稅前利潤已逾400元/噸,創08年底金融危機以來的****水平,稅前利潤率則接近歷史****水平。
  截至4月25日,已有10家上市鋼企公布一季度業績預告,包括沙鋼股份、扭虧的柳鋼股份、三鋼閩光在內的6家公司業績同比大幅減虧或同比增長。即使是處于巨額虧損的****鋼企,今年一季度業績也較去年第四季度環比改善明顯,例如*ST韶鋼、酒鋼宏興、鞍鋼股份、華菱鋼鐵等鋼企,一季度盡管仍告虧損,但同比實現大幅減虧。
  在此之前,中國鋼鐵行業連續虧損年份達5年之久,連續虧損月份也已達到了15個月。
  中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗將這輪復產潮定義為“市場的本能”,但其促成因素的確是復雜的。“螺紋鋼期貨價格上漲帶來了強刺激,進入3月之后又恰逢銷售旺季,建設項目大面積開工,市場情緒和供需基本面共同作用下,鋼鐵產量跟著價格水漲船高。”
 

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